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掺混管的设计工艺对物料的掺混均化有影响吗?

【摘要】:
南京翔瑞粉体:常规的重力掺混(重力均化)料仓主要部件包括仓体、掺混管、掺混室、支撑件,少数的掺混料仓还设有内部倒锥。重力式掺混的关键及难点不在仓体本身,而是在掺混管及内构件的形状设计、加工工艺的确定,以及掺混管开孔的空间分布设计。
  南京翔瑞粉体:常规的重力掺混(重力均化)料仓主要部件包括仓体、掺混管、掺混室、支撑件,少数的掺混料仓还设有内部倒锥。重力式掺混的关键及难点不在仓体本身,而是在掺混管及内构件的形状设计、加工工艺的确定,以及掺混管开孔的空间分布设计。因为这些会直接关系到掺混物料的空间配比及流动性能,最终影响到物料的掺混质量和掺混指标。
 
  掺混管是掺混料仓的主要部件,是一根在不同标高处开有取料口的圆管。其作用是拾取在不同标高处的物料,将其送至掺混室,与中心卸料管的物料相混合,从而保证出料的均匀性。
(图示:重力掺混料仓)
  在重力掺混料仓中,由于不断有物料进入不同标高处的取料孔,料仓仓体的料层逐层下降,这称为料仓的主体流。为保证取料孔的稳定工作条件,应保证主体流为活塞流,这样主体流体层中就不允许存在死角、架桥、塌陷等无序流动,防止造成料层内压力分布不均匀,从而保证取料孔的稳定工作。
 
  在取料口附近的物料,由于其两侧的水平压力差推动物料向取料口内流动,这部分物料所形成的空间区域被称为收缩区。收缩区的大小取决于取料口的大小、形式、料层压力分布以及物料的流动性等因素。
(图示:重力掺混料仓)
  为保证掺混料仓的掺混效果,应该保证掺混管内不同标高处的物料在下落的过程中已经完成了掺混过程,当取料口的进料量足够大时,受底部出口处流通截面的限制,在掺混管内部会出现满管流。
 
  南京翔瑞某款掺混料仓内部的隔板将掺混管分割为三个独立的工作腔,也就是“三分管”的结构,一个由6根掺混管组成的掺混料仓就相当于有18个掺混腔在工作,能够使物料的组成得以掺混均匀。在结构的设计上,由于设置了内部隔板,大大增加了掺混管的刚度和强度,使细长比很大的掺混管在工作状态下不会因为物料的冲击和挤压造成弯曲和破坏。内部隔板的设置还解决了大开孔的问题,取料孔的面积约为掺混腔面积的1.3倍,倘若采用普通管子,如此大的开孔截面会大大削弱管子的强度,而“三分管”可以很好的解决这个问题。
(图示:重力掺混料仓)
  重力掺混仓在气力输送系统中具有较高的使用价值,均匀的取料是重力掺混的基本原理,合理的设计掺混料仓的各部件和取料口,能够保证物料流畅稳定和均匀卸料。
 
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